Mantiene las características principales y el diseño general del 350Z, que Nissan puso a la venta en 2003: potencia elevada, carrocería coupé, dos plazas y tracción posterior. Su tamaño ha disminuido 70 mm (ahora mide 4,25 m de largo y la batalla es 10 cm más corta). En cambio, las vías han crecido y son 33 mm (delantera) y 55 mm (trasera) más anchas.
viernes, 21 de noviembre de 2008
Nissan 370Z: Aunque pareciera imposible, más deportivo que su antecesor.
Mantiene las características principales y el diseño general del 350Z, que Nissan puso a la venta en 2003: potencia elevada, carrocería coupé, dos plazas y tracción posterior. Su tamaño ha disminuido 70 mm (ahora mide 4,25 m de largo y la batalla es 10 cm más corta). En cambio, las vías han crecido y son 33 mm (delantera) y 55 mm (trasera) más anchas.
domingo, 16 de noviembre de 2008
Noviembre ... SobreRuedas
sábado, 1 de noviembre de 2008
Llega el nuevo Pontiac G3 Hatchback
Pero si se observa detalladamente a la nueva unidad, tendremos unos faros mas afilados, haciendo ver al vehiculo mas agresivo, asi como la parrilla un poco mas detallada y limpia que su hermano sedán.
En el interior se puede ver un muy completo equipamiento, y unos materiales de excelente calidad, que decir de los estereos caracteristicos de GM, con su entrada auxiliar, para poder conectar casi cualquier reproductor y gozar de nuestra música por horas y horas.
Los rines no tienen ningun cambio, pero debido a que nos referimos a una marca que lo caracterisa por la deportividad, unos rines de mayores dimensiones no le vendrián nada mal.
Para México el G3 Hatchback cuenta con un motor de gasolina de 1,6 litros que desarrolla una potencia de 107 CV. Se puede asociar a un cambio manual de cinco velocidades o bien uno automático de cuatro.
La dotación que podrá llevar en las versiones más equipadas incluye elementos como las llantas de aleación de 15 pulgadas, ABS, doble airbag, aire acondicionado -de serie en todos-, paquete eléctrico, radio CD con MP3, pintura metalizada, spoiler posterior y faros antiniebla.
viernes, 24 de octubre de 2008
Salón Internacional Del Automóvil México
Donde se pudieron presenciar los Modelos 2009, conceptos y futuros lanzamientos de las marcas que tuvieron presencia en el Autoshow.
El clima era nublado, el frío característico del D.f, y con muy poco conocimiento de las calles de la gran ciudad, fue un poco complicado llegar al lugar del evento, tomando el Paseo de la Reforma, que es la avenida más importante y hermosa de la ciudad, y una de las más famosas del mundo, debido a los importantes edificios y monumentos que se encuentran en ella como la Bolsa Mexicana de Valores o el mundialmente reconocido Ángel de la Independencia.
Pasando por otros puntos característicos de la ciudad, el Hospital Militar, y después de varios kilómetros de recorrido, se llega al lugar del evento, el Centro Banamex. Impresionante lugar, de un tamaño impresionante, y con una capacidad vehicular inmensa. Después de unos minutos al hacer cola para la compra de la admisión, logramos acceder al lugar, la colocación de un sello y la entrega del ticket, subimos las escaleras eléctricas mientras se observaba la zona de vehículos 4x4, y el gran Hipódromo. Una vez llegado al final del camino, se observa gran cantidad de locales, especializados en el sector automotriz (Revistas, Empresas De Blindaje, GPS, Localizadores, etc.)
Era indescriptible la emoción al tener tantos vehículos sobre el mismo techo, y no solo eso, si no poder ser de los primeros en poder ver los nuevos vehículos y conceptos de cada marca, las bellas edecanes que hacían que el Autoshow Brillara más. Después de tomar infinidad de fotos, y de subirse a los vehículos a los que se podía subir, y horas y horas de camino, pudimos recorrer todo el evento.
Cansados de lo largo del recorrido, pero satisfechos de poder tener muy buen material para la revista, que sera publicado en el mes de Noviembre. Así que no te lo puedes perder!!!